聖誕新年66人車禍亡 醫學會倡加強執法

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澳洲醫學會(AMA)首次針對道路安全發表報告,建議當局加強執法,打擊司機行車時使用手機的陋習,尤其是持L牌和P牌的司機。

在剛過去的聖誕及新年假期短短數周內,全國發生多宗致命交通意外,死亡數字高達66人。澳洲醫學會有見及此,發表首份針對道路安全的報告,建議當局加強打擊司機行車時使用手機及其他電子產品的行為,尤其對持L牌學習駕駛執照和P牌暫准駕駛執照的司機實施「零容忍」政策,若被逮到應被停牌一年。

醫學會主席甘農(Michael Gannon)稱,手機和電子產品,包括導航設施,均會分散司機注意力,是導致車禍、創傷和死亡的主因。「你的駕駛執照是特權,而非人權。違反道路守則的司機危害自己和他人安全,必須接受有意義的懲罰。」

聯邦運輸部長載斯(Barnaby Joyce)將與各省地的運輸廳長舉行會議,商討上述問題。但他拒絕接受醫學會建議,加強打擊年青司機的違例行為。他稱︰「目前已有既定的懲罰制度。」

疲勞是導致全澳道路死亡數字的三大主因之一,協會同時希望當局修訂有關法例,類似於打擊醉酒駕駛的法例。

(星島日報澳洲)

澳洲醫學會(AMA)首次針對道路安全發表報告,建議當局加強執法,打擊司機行車時使用手機的陋習,尤其是持L牌和P牌的司機。

在剛過去的聖誕及新年假期短短數周內,全國發生多宗致命交通意外,死亡數字高達66人。澳洲醫學會有見及此,發表首份針對道路安全的報告,建議當局加強打擊司機行車時使用手機及其他電子產品的行為,尤其對持L牌學習駕駛執照和P牌暫准駕駛執照的司機實施「零容忍」政策,若被逮到應被停牌一年。

醫學會主席甘農(Michael Gannon)稱,手機和電子產品,包括導航設施,均會分散司機注意力,是導致車禍、創傷和死亡的主因。「你的駕駛執照是特權,而非人權。違反道路守則的司機危害自己和他人安全,必須接受有意義的懲罰。」

聯邦運輸部長載斯(Barnaby Joyce)將與各省地的運輸廳長舉行會議,商討上述問題。但他拒絕接受醫學會建議,加強打擊年青司機的違例行為。他稱︰「目前已有既定的懲罰制度。」

疲勞是導致全澳道路死亡數字的三大主因之一,協會同時希望當局修訂有關法例,類似於打擊醉酒駕駛的法例。

(星島日報澳洲)

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