日本製造又出事 涉磁懸浮高鐵項目

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對日本製造來說,是流年不利的一年。以神戶制鋼造假為轉折點,日本製造不斷曝出醜聞,日前又牽扯到磁懸浮高鐵項目。 醜聞不斷,日本製造開始走下坡路,

 

 

綜合媒體12月10日報道,日本磁懸浮高速鐵路、東京至大阪只需約1小時車程的中央新幹線工程備受矚目,但是其建築商卻被曝出涉嫌於招標中舞弊的醜聞。東京地檢特搜部已立案展開調查,並搜查涉事知名建築商的總部。

 

 

香港東網12月9日消息稱,涉事公司為日本五大建築商之一的大林組,該公司從JR東海鐵路公司承辦中央新幹線工程中的多個項目,但有消息稱其招標過程涉及舞弊。警方以詭計妨害業務的嫌疑,強制搜查大林組位於東京港區的總部,並將傳召相關公司高層調查。 大林組回應事件時承認警方曾前來搜查總部,但以正在調查為由,拒絕進一步回應。 JR東海則對事件感到震驚,強調亳不知情。當地業界稱,3•11大地震後復興工程急增,近年以大型建築商為中心的招標弊案再度活躍,而中央新幹線正被視為2020年東京奧運後另一矚目工程。

 

值得一提的是,2017年下半年以來,以日本鋼鐵企業神戶制鋼為開端,日本製造不斷出現醜聞。 10月8日,關於神戶制鋼造假新聞曝出,一時輿論嘩然。始創於1905年的神戶制鋼當天承認,在2016年9月至2017年8月底期間,違反合同篡改了強度和尺寸等質量數據,涉及其中的產品包括鋁制零部件1.93萬噸、銅製品2,200噸、鋁鍛件1.94萬件,約佔鋁和銅業務年銷售額的4%。

 

隨後,不多幾日,日本農協的兵庫縣地方總部向外界承認,由該機構在神戶市內直接經營的一家餐廳從去年4月起至今向顧客提供了用日本但馬牛肉冒充的神戶牛肉。據日本農協稱,正品的神戶牛里脊肉100克售價8,000日元(1日元約合0.0089美元),而100克神戶牛里脊肉售價是5,500日元。在實際銷售當中「因為神戶牛肉比較稀少,只好用但馬牛肉以次充好」。據調查,目前造假的神戶牛肉已售出3,200多份,差價接近1,000萬日元。 11月24日,日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社社長竹內章在記者會上承認,公司下屬的三個子公司——三菱電線工業、三菱伸銅和三菱鋁業存在出廠產品技術參數造假問題,就此向社會公眾表示道歉。目前,全球範圍內採購三菱相關不合格產品的企業已經增至274家,涉及航空航天、汽車製造、機械裝備和電子設備等多個行業。三菱電線工業社長村田博昭承認,不合格產品是否被客戶以外企業使用很難掌握,因此未來受影響企業數可能進一步增加。

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